ご挨拶
2025年4月20日、富士山のふもとで「Vストローム&400X合同ミーティング」が開催されました。
国内最大級規模のアドベンチャーバイクイベントとして、全国から多くのVストローム&400Xライダーが集結し、大盛況となりました。
後編となる今回は「400Xミーティング編」です。



鈴鹿で開催された400Xミーティングから早2年…


各地から集まった400X&NX400オーナーさんにインタビューし、愛車とのストーリーやカスタムへのこだわりを伺いました。
実際に乗っている方々のリアルな声は、すでに400Xに乗っている方はもちろん、これからミドルクラスのアドベンチャーバイクを検討している方の参考になれば幸いです。





※前編では「Vストローム編」を公開中です。Vストロームオーナーの皆さんのインタビューも掲載していますので、そちらもぜひご覧ください。
この記事はで読むことができます。
400X 2013年式 NC47
バイクとキャンプが好物の逸汎的なおぢさんです。
フォロー気付かない事が多いです。
400X白(EBL-NC47) 現金配布や儲け話&宗教勧誘は即ブロック


初期型の400X、希少なバイク、乗ってどの位なんですか?

初期型で13年型です今68,000km
元々普通のノーマルでした


フルパニアはGIVI?

GIVIの3点セットです、キャンプだったら普通に1週間分入ります

1週間分、いいですね
インナーツールボックスも付けたんですか?


付けました、右には予備のガソリン
携行缶

左にはパンク修理や応急処置の物が入っています、ちょっと干渉しちゃうけど
ヒューズとかレバーとか
パンク修理剤も入れています
パッキンはついてるんだけど水漏れしちゃうので、ちゃんとジップロックに入れてます

容量が大きいインナーストレージですね

Givi S250ツールボックス防水ツールボックス
Givi


北海道を楽に行く為に買ったので
姿勢が楽ですね


ありがとうございました
400X 2017年式 NC47
どうも(◉ ω ◉`)
このアカウントはバイク垢でわありませんw
グルメとキャンプ垢ですww


個性的なバイクですね

NC47 2BL型です
ソードシルバーメタリックです
何かやっていたら個性的になりました


ガードは上は純正品です
下はHEPCO&BECKERです
バーテープを巻きました全部で4本分かな、バイク4台分くらい

ハンドルバーテープ
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ゼブラ柄にトラ柄を合わせた感じ、派手ですね、カッコいいですね
これは何ですか?


これは足を乗せられるやつです
通常時のポジションがしんどくなった時、色々乗せれます
後ろだけとかじゃなくて、ここにあると足伸ばせるので


フォークガードは後付けです転倒した時に削れたりとかってのを見たので
あったら良いなと思って付けました


細やかなカスタムが多いですね
ウインカーも変えている?ポジションが白い


シーケンシャルのウインカーに変えています
ちなみに後ろは赤です(ポジション)


流れるのがカッコいいですね、ありがとうございます
400X 2022年式 NC56
🟦️🟦◻️◽︎ 𝐇𝐎𝐍𝐃𝐀 𝟒𝟎𝟎𝐗 ◽︎◻️🟦🟦
rider‥‥🆆🅰🅺🅰🅼🅴 (ワカメ)
buddy‥‥🆁🅸🅺🆄 (陸)
約30年振りにリターンして7年目
バイクの為に働いて、何かと理由をつけては
あちこち走るアラ還ライダーです
いいね&フォロー大歓迎です✨

カッコイイ箱ですね


箱はヘプコ&ベッカーです、横から見た時の”X”が気に入って
18L入ります

フタは両側から開けられて容量も日常使いだと充分です
ロンツーだと容量足りないのでシートバッグ使います



C-BOWと言うステーでワンタッチで外せます
外した時にもステーが目立たないので

確かにステーが目立たないですね、サイドバッグかわいい

サイドケース Xコア
ヘプコ&ベッカー(Hepco&Becker)
積載重量:片側 5.0kg
色[カラー]:ブラック/シルバー
重量[キログラム]:片側 2.8kg
材質[素材]:アルミニウム/ポリカーボネート/PBT


シリウスのフォグランプ染めたんですよね?

そうですシルバーは廃盤なのでしかたなく
オークションで1個買って外せるのを確認して染めなおしました


今のところ1年乗ってこの状態なので行けるかなと
シリウスは省エネですもんね(1灯8W)

色味へのこだわり、とても素敵です

LEDフォグランプ セット 本体2個+スイッチキット
SIRIUS(シリウス)
付属品:取付クランプ2種類【φ39(25~39mm)、φ54(39~54mm)】
各2個、ON/OFF点灯表示スイッチ、配線、リレー


スクリーンはGIVIで本当はもっと飛び出ているんですけど
アフリカツインのナックルが付いてて干渉しちゃうので


ナチュラルに付いていますね

結構無理があるんですよ、整備士さんからは外しましょうと言われます


ありがとうございました
CB400SF(NC39)から400X(NC56)に乗り換えました
ロングツーリングが好きでアドベンチャーバイクに憧れてて、やっと新車で購入できました。
色々な場所へツーリング行ってますので、見かけたらヤエーしてくれると嬉しいです


こちらは19年?22年モデル?

そうですね、22年モデルですが
カウルは19年モデルです
パーツリストでカウル売っています


真っ黒ではなくて”ブラック&シルバー”が欲しくて
新車で買って1週間で変えました


22年式でもこんな配色が出来るんですね

19年式の外装が好きですが22年式のダブルデスクが欲しかったので
フォークは変えられないので外装を変えました


マフラーはOVER製のCBR400R用です、昔から好きなんですよ

なるほど、タイヤも変えていますか?



昔から早い系(スーパースポーツ)が好きなんです、だからオンロードタイヤです
ミシュラン ロード6

安定のオンロードタイヤ!ありがとうございます


フォグランプが作業灯に変わりました、黄色だと路面が分かりやすいです

このライトも付けましたか?


ふじスト仕様のフラッシュ系ライトです
本体にスイッチが付いてるタイプ照らす為と言うよりは、目立つ為w


あとスクリーンにモールを付けました

かわいい!
タンクバッグも変えました?


タンクバッグも変えました
フォグランプを付ける為、長いバッグでしたが邪魔になるので小さいのに変えました、この位で充分です
2024年ふじスト時


ソーラーパネル3枚あったのを2枚にしました


2024年よりパワーアップしていますめ、ありがとうございました
山口県下関市出身
TALBOSecretFactory掲載蟻!→http://bit.ly/3vRhFNJ
MURASAKIって音楽やってます。
Soloworks→ http://is.gd/hEUQjn
YouTube→http://bit.ly/3vXJmod
ねこのぶーちゃんすき


納車してどのくらいですか?

今年の夏で2年なので1年半くらいです



GIVIの3点パニアマストですね、これを付けたいから買いました。フルパニアの箱を付けるのが夢でした


スクリーンはGIVI


そうです、GIVIで統一しようと思って ハンドガードもGIVIです


サイドバッグもGIVIにしようと思ったんですけど
Kriegaの黄色の刺し色が良かったです![]()


タンクバッグがヘプコ

唯一のヘプコです、ここから取り出せるので、付けて良かったです
ぬいぐるみとか小物系を入れてます
取り外しも楽です、付けて本当に良かったです

Tankbag Royster Daypack 5,5 ltr. black with grey zipper
Hepco and Becker/ヘプコ&ベッカー
タンクバッグ用ホルダー タンクリング 「マルチベーシック / MultiBASIC」 516-992-5


モニターはタナックスのスマートライドモニターです
専用リモコンで操作出来ます
スマホだと夏とか熱暴走するので付けて良かったです


安定のタナックスモニター!



フルパニアを付けた時にカメラをウインカーステーに付けてもらいました
本当は真ん中に付けようと思いましたが見た目的な問題もありステーに付けました

フルパニアに合わせてウインカーが延長されている、ありがとうございました
NX400
NX400に乗り換えてツーリング熱が復活した中年です
せっかくX始めたので色々な方々と繋がりたいと思うので無言フォロー失礼致します


NX400!納車してどのくらいですか?

納車して半年くらいです、2024年10月に納車しました
間違いなく乗りやすいです


スクリーン変えていますか?

はい、ロングスクリーンにしています、身長があるのでその分高くしています
新しい車種なのでパーツが2種類しかなくて、選択肢が無かったです
探してもらって上背が高いものに

まだパーツが出回っていないんですね



エンジンガード、ハンドルガードは純正です
電源はオプションのシガーソケットです


NX400はメーターがカラー液晶ですよね見やすいですか?

見やすいです、メーターのデザインを変更できます

新型のカラー液晶メーター見やすそう、ありがとうございます
まとめ
初めてのSUZUKIとHONDAによる合同ミーティング。
富士山のふもとには、Vストロームと400Xがあわせて約500台集結しました。
予想をはるかに超える台数が集まり、会場は熱気と笑顔に包まれた一日となりました。
久しぶりの再会もあれば、初めての出会いもあり、それぞれが胸に残る時間を過ごされたのではないでしょうか。


バイクという共通言語を通じて広がるつながりが、本当に嬉しく、何よりの宝物です。
また400Xミーティング、やりたいですね。





次はいつ、どこで開催されるのか──今から楽しみです。



最後までご覧いただき、ありがとうございました。
今回の動画はこちら
Moto Lifez 

