【2025年版 カスタム紹介】 400X 進化する俺のアドベンチャーバイク

謹賀新年
2025年もよろしくお願いします

こんにちは、TAICHIです。
Moto Lifezへのご訪問、投稿をお読みいただき誠にありがとうございます。

このブログでは、バイクorキャンプ、アウトドアについて役立つ情報を共有していきます。

2020年に買った400Xも2025年で納車5年目64000kmになりました

2025年12月 納車


2024年



納車前から自分のカスタムを考えていて大きなカスタムは納車後早々に行い、これまで4本のカスタム紹介動画を作成しました



もうカスタムする場所は少ないだろうと思っていましたが、まだ紹介するカスタムがあるので動画とBLOGにまとめる事にしました
今回は2025年最新のカスタム紹介です、カスタムをした経緯と取り付けての感想をお伝えできればと思います
最後まで見て頂きバイクカスタムの参考にしてもらえれば幸いです

こんにちはTAICHIです、バイクとキャンプのInstagramyoutubeXやっています。

この記事はで読むことができます。



フェアリング / R1250GS


まずは質問、問い合わせが多かったフェアリングを紹介します


R1250GSのフェアリングを加工して取り付けています


取付けはメーター横のネジ穴に自作のステーを作りボルト止めしてウインカーに結束バンドで固定しています


風よけの効果としては余り感じられずに、見た目がとても気に入っています




インナーフェンダー


次はインナーフェンダーを紹介します


400Xは純正だとマットガードが無いのでサス部分への泥跳ねや飛び石が気になっていました


汎用品のインナーフェンダーを加工して取り付けていましたが不具合が多く


プーチの物はチェーンカバー一体型で外れる心配もないので優先してプーチのインナーフェンダーを取り付けました


カーボン調の見た目がカッコいいのと、インナーフェンダーを取付けてからサス部分への泥跳ねや飛び石が減っていると思います

使用商品はこちら

プーチ リアフェンダー

Puig 21146C REAR FENDER [CARBON PRINT] CB500F CB500X CBR500R 400X CBR400R (22-23)

リアフェンダーエクステンション

汎用品のリアフェンダーを取り付けてリアフェンダーを延長しています


スプラッシュガードを付けていて2回折れちゃったのでスプラッシュガードは諦めてリアフェンダーを伸ばす事にしました


取付けはリアフェンダー裏の穴にボルトで固定して

一点止めだと不安なのでナンバープレートカバーにステンレスのタイラップを巻き付けて二重で固定しています


見た目もリアフェンダーが伸びてカッコいいです
効果としてスプラッシュガードと同じく後方部への泥はねを防いでくれる効果があります


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KN企画 FD-UNI 汎用フェンダー DIYタイプ 汎用

タイヤ


タイヤはピレリのスコーピオンラリーSTRを履きました



ブロック調のタイヤになってシート高が上がったのと走り心地がゴツゴツした感じがします


何より見た目がドストライクで凄くカッコいいパターンのタイヤです


56000kmで交換して今64000kmなので約8000km走っています、まだ溝もハッキリあるのでどのくらいライフが持つかも楽しみです

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タイヤ PIRELLI(ピレリ) SCORPION RALLY STR

フロント 110/80R19M/C 59H M+S

タイヤ PIRELLI(ピレリ) SCORPION RALLY STR

リア 150/70R17 69V M+S TL

サイドスタンドプレート


タイヤを交換して車高が上がった事によりサイドスタンドで停車中の傾き角度が大きくなったので


高さのあるサイドスタンドプレートを付けて傾きを調整しています


400Xの海外版CB500X用の物で以前付けていた物に比べると厚めになっています



サイドスタンドプレートを変えてから傾きは良くなっています

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CB400X オートバイ サイドスタンド キックスタンド プレート パッド エンド

CB400X 2019 2020 2021 CB400X 2022 NC56

スマートライドディスプレイ


スマートモニターをとうとう400Xに取り付けました、カエディアのモニターのみのタイプです


ドラレコは優秀なミツバのドラレコが付いているのでモニターのみのタイプを探していました


取り付けた感想はCarPlayが使えてiPhoneをマウントしなくてもよくなった安心感が大きいです


自分の場合走行動画の撮影をするので大きいものだと画角の邪魔になってしまうので小さいカエディアのモニターが丁度良いサイズでした



充電式スマホホルダ―が付いていた位置にそのまま取り付けて電源も左カウル内のAC電源をそのまま利用しています




デメリットとしてはモニターが小さくなったので人によって文字が見ずらいのかなと思います

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Kaedear(カエディア) バイク スマートモニター

KDR-D11 (スマートライドディスプレイ)

USB電源


キタコ


スマートモニターの取付けにあたり左カウルを分解したので壊れていたUSBを交換しました


同じ2口のタイプ、以前の物はキジマで緑に光るものを使っていて今回のはキタコの物で青く光ります

キジマ

値段がキジマの物に比べてキタコの方が少し安かったです

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キタコ(KITACO) USB電源

(2ポートタイプ) 汎用 12V車用 80-757-90000

汎用ツールボックス


パニアステー裏に収納を付けたくてリアキャリアの左裏に汎用のツールボックスを取り付けました


取付けはホームセンターのL字金具を使っていてキャリア裏にボルト止めしています、したに開くので上からダイソーのゴムバンドで固定しています


取付け問題無さそうなので右裏にも何かツールボックス付けようと思っています


ツールボックスには純正の車載工具を入れています

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バイクツール オートバイツールボックス

(2ポートタイプ) 汎用 12V車用 80-757-90000

シートバッグロックシステム

kriegaのシートバッグを簡単に外せるようにタナックスのベルトとセリアのバックルでロックシステムを作りました



シートバッグには主に洋服類を入れていてロングツーリング時やフェリー乗船時等、取り外し頻度が多いので



ワンタッチでシートバックが外せるようになり荷物の運搬が楽になりました


バーエンドヘビーウエイト


バーエンド重いものに変更しました



ハンドルの振動を重さのある物に変えて軽減したいと思ったのとハンドルが長くなるので扱いやすくなりました


見た目もカッコいいので気に入っています

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ウエイト ステアリングハンドル 1個

53105-MCS-G00 HONDA(ホンダ)

リストバンド


最後に鈴鹿のミーティングで頂いたリストバンドはフォグランプの右側に取り付けています


ジャストサイズでフォグランプの縁取りに付けられたのとワンポイント白い配色がとても気に入っています




最後までご覧いただきありがとうございました、
2025年版の400Xカスタム紹介はいかがだったでしょうか?
400Xのさらなる魅力をお届けできていたら嬉しいです


カスタムのアイデアやポイントが皆さんのバイクライフに役立つことを願っています
2025年もバイクをもっと楽しむための情報やツーリングの魅力をお伝えしていきますので
今年もどうぞよろしくお願いします

TAICHI

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