このブログでは、バイクorキャンプ、アウトドアについて役立つ情報を共有していきます。

ＧＷツーリング4日目、道央地区を周り苫小牧フェリー乗り場を目指します
また、今旅の費用も全て公開します

北海道 道央地区のツーリングを計画している方の参考になれば幸いです。

2024年6月16日5月 東北の大自然を巡るバイク旅 『鳥海山〜田沢湖〜宝仙湖〜八幡平』 400X ロングツーリング( Day1 )

2024年6月28日青森県から北海道を走るバイク旅『十和田湖〜八甲田山〜大間埼〜北海道 函館市～日本海へ』 400X ロングツーリング( Day2＆3 )

北海道岩内町の民宿を出発
まずは、ニセコパノラマラインに入り雨の山々が連なる景色を楽しみます


次は羊蹄山を目指して北海道京極町へ
羊蹄山、周りの山々を一望できる望羊の丘を目指します


望羊の丘から札幌市にあるモアイ像を観光後に支笏湖の湖畔を周回


今日発のフェリーに搭乗するので
最後は苫小牧フェリーターミナルがゴールです

岩本町から苫小牧まで斜めに横断するルートです

北海道岩内町より出発

北海道2日目は雨、雨がもたらす特別な美しさを求めて出発です

岩内町の市街地からは目国内岳が見えます、標高1,214mあり雪が残っています

岩内町から 共和町に入ります、田園風景に変わります

広がる山々ニセコパノラマライン

上りワインディングに入りました、雨と標高が上がり体感温度が低く感じます

側道に雪が多く残ります、凍結はないですが、運転慎重になります

雨でも壮大な景色です

景色が良いので写真を撮ります


雪が残り圧巻の景色です、晴れていれば羊蹄山も見えます道中には数多くのビューポイントがあります

羊蹄山を目指して

山を降りてきました、雨が強くなります

羊蹄山が見えてきました
標高は1,898m、富士山の様な形です、曇っていますが巨大さが伝わります

パウダースノーの聖地 俱知安町

倶知安町（くっちゃんちょう）に入りました
”パウダースノーの聖地”と言われウインタースポーツを目的に観光客が集まる町です

見晴らしのいい橋です、倶知安町から羊蹄山へ向かいます

羊蹄山の麓近くに来ました、まだ雨は降り続いています

羊蹄山を望む丘「望羊の丘へ

道道97号線から喜茂別町に入ります
ジャガイモの生産が盛んな地域です

望羊の丘 付近まで来ました
道は補装されていて走りやすいです

開けた景色になりました
サイドミラーに羊蹄山が見えます

望羊の丘からの羊蹄山

望羊の丘に到着です

蝦夷(えぞ)富士と呼ばれ富士山の様な形です
雲が流れ周辺の山々もハッキリと見えました、羊蹄山 迫力ある道央地方の代表的な山です

望羊の丘を後に

一本道なので、来た道を戻ります羊蹄山が正面に見えます
雨上がり、雲かかる羊蹄山が幻想的です

札幌市のモアイ像へ

喜茂別町まで走りました
ここから札幌市のモアイ像を見に行きます

札幌市に入り山の景色になります、定山渓温泉が有名なエリアです

札幌市 南区の市街地に入りました、お店が多く栄えています

市街地を抜けて、峠道に入ります

モアイ像は霊園の中に設置されています
入口からモアイ像が並んでいます、奥に駐車場があります

モアイが33体並ぶと圧巻の景色でした

イースター島の様な写真が撮れます

国道453号線で支笏湖へ

モアイ像を満喫しました
この先、国道453号線で支笏湖を目指します

恵庭市に入り峠道が続きます
走りやすいワインディングです

癒しの湖畔、 支笏湖

走って10分、支笏湖が見えてきました
北海道の南部に位置する美しい湖です湖沿いを周回します

駐車出来そうなので立ち寄ります
観光客が多く、支笏湖の人気なエリアです

樽前山や風不死岳などの山々が湖を囲みます
雨も止み、山々が水面に反射します

支笏湖を周回

支笏湖を周回します
湖畔に薄く霧がかかり幻想的な景色です、道は整備され気持ちよく走れます

湖畔沿い気持ちのいい道が続きます
湖の周囲は約40km、走り応えあります

支笏湖の南部に来ました
湖畔沿いには木が生い茂っています

西岸の船着場跡へ

西岸の船着場跡に寄り道を
木々が生い茂りキャンプ場もあるエリアです

道道78号線から未舗装路に入ります
支笏湖の湖畔が見えてきました、船着場跡に到着です

支芴湖西岸船着場跡

支芴湖には歴史的な船着場跡がいくつか存在します
とても静かな空間です

支笏湖は日本で最も透明度が高い湖の一つです
澄んだ水面と美しい水中景観が楽しめます

静かで、薄く霧が架かり幻想的です

来た道を戻ります、この先、国道276号線に合流します

ホロホロ峠→白老町へ

20分走り、三階滝町に入りました
清流が流れる静かな町です、国道453号線に入り南下します

伊達市と白老町の境に位置する峠道です
「ホロホロ」はアイヌ語で「険しい」を意味しますが
雨でも景色が良く、走りやすい峠道でした

峠道を下り、牧場が集まるエリアに入りました
再び雨が強くなります

苫小牧市→ウトナイ湖へ

太平洋沿いに出てきました
道沿いに苫小牧市まで進みます

フェリーターミナルに到着しましたが
待ち人に会う為、ウトナイ湖に向かいます

雨の中バイクで来てもらえました
青年赤十字奉仕団の隊員さんです

機械の人
北海道青年赤十字奉仕団協議会で動態保存されている救護ロボ。
北海道で2番目に性格悪い救急法指導員な防災士、別名「救急法の無惨様」。
おバイク（400X）も救護仕様。
指定燃料・コカコーラ。指定潤滑油・コアップガラナ。指定冷却水・龍泉洞の水。

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本州からのお土産を手渡し
北海道土産も頂きました

道の駅で休憩して出発
フェリー乗り場まで先導してもらえる事に

フェリー乗り場に到着しました
乗船車両と見送り車は別の駐車場になります

見送りありがとうございました

大洗行きの列に並びます、連休最終日で乗船者が多いです
フェリーの乗船手続きをしてきます

三井商船フェリーさんふらわあ 乗船

17時を廻り、バイクの誘導が始まります
出航は18：45発ですが車、二輪車の手続きは16:30頃までで17時過ぎには乗船になります

フェリーが近くなります
路面が濡れているので慎重になります

フェリーに乗船します
ここまで来ると旅が終わるのを実感します


バイクは乗船口より1つ下の階になります
フェリー内、エンジン音が反響します
ローギア、ハンドルロックをして離れます

ありがとう北海道

従業員の方が、手を振ってくれます

北海道またリベンジに行きます

フェリーはツーリストで予約しました

電波のある共有部で1日の大半を過ごすので

寝るだけならツーリストがお得です

苫小牧港→大洗港へ

翌日の天気は全国的に雨です
フェリー揺れましたが、熟睡出来ました
茨城県が見えてきました、雨雲が広がりつつあります

大洗港フェリーターミナル到着

遅れは無く、定刻14時の到着でした

案内に従い下船します
北海道からフェリー下船の瞬間は旅が終わってしまう寂しさがあります

大洗→つくばへ高速道路で帰宅

雨は本降りでは無いですが
大雨予報なので高速道路を使います

水戸南から高速道路に入ります
パラパラと雨が振り始めています

旅の終わり、つくばに到着

最寄り料金所に到着し、旅が終わります

土砂降りでの帰宅でした

走行距離、時間

5月3日 主な出費　郡山→鳥海山→八幡平

“5月4日 主な出費 八幡平→大間”

5月5日 主な出費 大間→函館→岩内町

5月6日 主な出費 岩内町→苫小牧

5月7日 主な出費 大洗→つくば

合計出費 まとめ

旅行費用は10万円以内に収まりました
東北→北海道1,762km バイク旅を満喫しました

さて、次なる冒険に向けて、新たな夢を追いかけましょう

最後まで閲覧ありがとうございました。

心より、

TAICHI

こんにちは、TAICHIです。

Moto Lifezへのご訪問、投稿をお読みいただき誠にありがとうございます。
このブログでは、バイクorキャンプ、アウトドアについて役立つ情報を共有していきます。

今日は7月14日宮城県の「道の駅 七ヶ宿」で開催された東北地方初のV-ストロームのミーティング

今回は気になったVストロームのオーナーさんにインタビューをしてきました。
東北地方で初の開催となり、遠方の方と話せる機会なので非常に楽しみにしています



この記事を見ていただき、Vストロームのカスタムのヒントや、これから購入or納車を考えている方の参考にれば幸いです。

@みーくん
絵を描いたり社畜になったり…
★VFR750F→TW200→Vストローム250に乗り換え♪
★ベースとピアノが得意だよ♪
★イラストはweb小説とかの挿絵で活動がメイン「夢井みい」として活動
★SSTR2024出走10/5土★天安門事件★

• X(Twitter)

凄い積載ですね、コンテナダブルですか？

みーくん

まぁ、今日少ないですよｗ

普段はもっと多い？

みーくん

普段がいつ？にもよるのですが
キャンプの為に積んでるので、後ろも2段になるんですよ
そこに薪ストーブ積んだりとか、、、

薪ストーブを積んでいく？！
Vストロームには可能性が・・・

革のバッグはどう付いていますか？

みーくん

100円ショップの網があって、そこにゴムを通しています

キャリアの板は自作ですか？

みーくん

そうそうそう、これは自分で作って木を削りだして

前の板も手作りで純正のグラブバーに当たる様にしています

純正グラブバー

フロントのバッグも？

みーくん

フロントのバッグも後ろと同じもので、これもゴムと結束バンドで止めています

積載容量最大だとどのくらいですか？

みーくん

最大だと110Lくらい？　ケースが容量少ないんですよ
見た目はゴツいんですけど、そんなに容量稼げてない

防水性とかはどうですか？

みーくん

完璧！！嵐の日でも走るので防水です

素晴らしい、フォグランプも4箇所ですか？

みーくん

4か所ですね、こんな感じ

明るいですね～250ccだと車検が無い為
フォグランプを外さなくて良いので楽ですね
ありがとうございました

@藤本さん
2024年6月30日 納車

ピカピカですね～、新車のVストロームですか？

藤本さん

そうです、納車して約2週間です。

前は何を乗っていたんですか？

藤本さん

前はNINJAの250に乗っていました

NINJA250	V-strom250
スーパースポーツ	アドベンチャー

なぜVストロームを？

藤本さん

主人がアドベンチャー系になったので

ご主人はVersys-X 250

姿勢は楽ですか？

藤本さん

姿勢は楽ですね、乗りやすいです

バーにもVストロームって入っているんですね

藤本さん

パーツが多いみたいでカスタムがやりやすいバイクですよね
エンジンガードは絶対つけてって言いました

藤本さん

サイドスタンドには安定感がでるのでプレートを付けました
これで砂利とかぬかるんだ所も大丈夫です

サイドスタンドプレート

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藤本さん

これも付けました
穴を塞ぎましたが塞ぐのって良し悪しどうなのかなって

アルミ フレームホールキャップ

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vストローム250 フレームキャップ アルミ フレームホールキャップ 赤

amazonで購入

僕は塞ぐのが好きです

藤本さん

これからVストロームライフを楽しみたいですね

ありがとうございました

@ひーやん

• X(Twitter)

綺麗なステッカーですね

ひーやん

これはトキなんですよ天然記念物

ひーやん

これ実は ”朱鷺＝トキ” って読むんですよ
朱色の鷺サギって書いてトキって読むんですよ

かっこいいですね、これは桜？

ひーやん

そう、桜です、ステッカーシートが余ったので他の人に桜作ってあげた事があったので
一応NIPPONIA NIPPONって名前も付いているし

かっこいいですね、和風に統一されてる
猫ちゃんが凄く気になります、走っていても大丈夫？

ひーやん

ネコは最近住みつきましたｗ
ボンドでくっつけたので飛んではいかないです

こっちにも猫ちゃんが、猫好きですか？かわいい♡

ひーやん

猫好きですね、犬よりは猫かなと

ステッカーもありがとうございます

日帰りツアラー@家に猫が待ってます
なかなか暇が無く09年ハーレーXR1200 24年モトグッツィマンデッロ
夏季はVストローム250で日帰り弾丸旅行してます。
厄年のしがない自動車解体工で御座います。
女性が興味を持つ暮らしはしていません、投資もやりません

• X(Twitter)

スクリーンが凄く特徴ありますね、
ヘッドライトの上から

日帰りツアラー

丸ごとAmazonで売ってるんですよ
元々の部品を全部撤去して全部入れ替えるイメージで付けました

ヘッドライトユニット

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HENGTUAOTO オートバイ 7インチLEDヘッドライトアセンブリ X-スタイル ホワイト/アンバーデイライト 戦術機甲スタイルブラケット ライト固定リング付き 風防付き Vストローム250に対応

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日帰りツアラー

メーターは油温計と電圧計です

なるほど、ここにモニターを

日帰りツアラー

見た目が凄く変わりますね、元々も可愛いですが
違うのつけてみようかなぁと

カウルの色とかは？

日帰りツアラー

この色でもう売ってるんですよ
会社の同僚が香港出張の時に一緒に頼んでもらいました

ヘッドライトも変えてどうですか？
光量が違いますか？

日帰りツアラー

明るいは明るいですねハイビームは上下だけです
あんまり夜中走ることも無いので

通常時

ハイビーム点灯

かっこいい！！
ありがとうございました

T

いいですね～V-strom250SX
TシャツもSX？

T

Tシャツは弟が納車祝いって作ってもらったんですよ

かっこいい、色も黄色ですね
なぜSXを買おうと思ったんですか？　

T

前乗っていたバイクが壊れちゃって次のバイクを考えていたのですが
250ccならVストロームだよねってなり
試乗して良かったんで

前は何を乗っていたんですか？
納車してどの位なんですか？　

T

前はグロス650です　

先月納車になったばかりなので、まだ３週間くらいですかね
やっとさっき1000ｋｍ越えて

乗り心地はどうですか？　

T

思っていたよりサスペンション固いですね
一見オフ車っぽくて柔らかく見えますが、そんな柔らかくはないです

確かにサスを変えていた人もいたので

オプションは付けましたか？

T

純正のグリップヒーターとETC付けてもらいました
スイッチはここです

これからが楽しみですね
ありがとうございました

おぶてん

バイク（HAWK11 Vストローム250SX GSX-S1000GT)と音ゲ(ボルテ maimai ダンアラ)と麺とカイリュー

• X(Twitter)

TANAXのモニターですか？

おぶてん

TANAXのモニターですか？５インチくらいのナビを探していて
GoogleMapとか使えたほうがいいのでカープレイが使えるタナックスさんのを付けました
モニターのカバーも買いました

こちらはドラレコも入っているタイプ？
起動画面にもタナックスのロゴがカッコイイ

おぶてん

ドラレコは無のタイプです電源は車体USBから取っています

携帯をマウントするより安全ですね、携帯落としたなんて言ったら怖いので

スマートライドモニター AIO-5 Play

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タナックス(TANAX) バイク スマートライドモニター AIO-5 Play ドラレコレス 簡単取り付け スマートモニター SRS-015

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マフラーはヨシムラに変えたんですか？

おぶてん

慣らし終わってすぐ変えました
マフラーが在庫無くなっちゃうので、バイクが来る前に買いました
音はうるさいですｗ

良い音ですね

おぶてん

雨だろが何だろうがガンガン汚して使って行こうと思って買いました

素晴らしいです、ありがとうございます

鳥人間＠V-STROM 250 SX

cb125fからVストローム 250SXに乗換えました。

• X(Twitter)

攻めてる跡が、林道走ってきたんですか？

鳥人間

先週、林道を走って洗わずにいました
よく林道走ります

スクリーンが割れて・・・

鳥人間

戦った跡ですからｗ

納車してどのくらいですか？
何キロくらい走られたんですか？

鳥人間

去年の11月なので、まだ1年経っていないです
これがまだ2000kmちょっとで全然走れていないです

もう10000km位の風格
100Lのケースが大きいですね
使いやすいですか？

鳥人間

何でも入るので便利ですね
ヘルメットがフルで2個入るのでタンデムするときは便利ですね

よくキャンプとかするんですか？

バイク用リアボックス(BLACK 100L)

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アルミ 取付ベース付 鍵2本付 簡単脱着 フルフェイス対応 四角 バイクボックス トップケース

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鳥人間

北海道に住んでた時はよく行っていました
SXではまだいっていないです

長方形のフォグランプが良く似合う

鳥人間

あとセンタースタンドは純正では付いていないのでインドから輸入しました

センタースタンド付けれるんですね
ありがとうございました

しんや
キャンプ、旅行、バイクいじり、ツーリングが趣味。
愛車はVストローム650XTとスーパーカブストリート仕様（黒銀）。
お気に入りの温泉地は草津と奥鬼怒。

• X(Twitter)

コンテナが凄いですね自分で作ったんですか？

しんや

そうです、木で出来ていて塗装をしています
ベルトで固定してキャンプする時用で容量80Lくらい入ります

上にもバッグを積むんですね

フロントも防水バッグですか？

しんや

ワークマンで昔売っていたやつなんですけどイージスを両サイドに付けています
　
カッパとかパンク修理キットとかジャンプスターターが入っています

トップケースに入れると容量いっぱいになるので

素晴らしい積載
ありがとうございます

もりだえぐ@Vスト
Vストローム1050、スーパーカブ110(JA44)、Vストローム650XT、JB74ジムニーシエラ

アカ名は元の愛車がDAEGだった為…
鉄道も好きみたいです。

自由気ままな不定休ライダー。

平日休みを活かして郵便局巡りも楽しんでます

• X(Twitter)

V-strom1050どのくらい走ったんですか？

もりだえぐ

1月25日に納車して、10500-10600km位かと
10805kmでした

最長距離はどこまで？

もりだえぐ

最長は自分栃木県に住んでるんですけど石川県 千里浜なぎさドライブウェイ
千里浜に日帰りで行ってきました1025kmでした

石川県 千里浜なぎさドライブウェイ

SSTRじゃないのに凄いですね
キャストホイールにした理由とかあります？　

もりだえぐ

この年式だと無印のキャストホイールか1050DEのスポークホイールしかないので
シート高88cmは自分だと身長的に大きかったので

V-strom1050	V-strom1050DE
シート高85cm	シート高88cm

純正の色だけどもう無い色?　

リフレクティブブルーメタリック/マットブラックメタリック	パールビガーブルー/マットブラックメタリック
2023年	2024年現行

もりだえぐ

1年しか作っていない色です2023年に出た色で
2024年(現行)はもっと明るい青になりました希少車になっちゃいました

カスタムしたのは？

もりだえぐ

全部純正オプションでフォグランプとガードです
SUZUKIのマークが入っています

明るいですね～

もりだえぐ

夜も下側を照らせるので見やすいですよ
手元が照らさせる感じです

カッコいいなぁ
ゴツくて良いですね、ありがとうございました

雨の予報で初めての開催でしたが東北に150台を越えるVストロームが集結

雨にも負けない団結力とパワーを感じました

今回の動画はこち

最後まで閲覧ありがとうございました。

心より、

TAICHI

このブログでは、バイクorキャンプ、アウトドアについて役立つ情報を共有していきます。

発表されたBMW R 1300 GS Adventureは、冒険バイクの新たな基準を打ち立てる一台として大きな話題を呼んでいます。
この2025年最新モデルに対する詳細なレビューと共に感想をお届けしたいと思います。

初めての印象

発表会の映像を見た瞬間から、BMW R 1300 GS Adventureは圧倒的な存在感を放っていました。
新しいデザインは、従来のアグレッシブさを保ちながらも、さらに洗練された印象を与えます。

特にフロントフェイスの造形は、一目でGSシリーズのアイデンティティを感じさせつつも、現代的でシャープなラインが目を引きます。

BMW R 1300 GS と比較

横から見るとタンク、テール周りが大きくなっています。

←BMW R 1300 GS Adventure 　→BMW R 1300 GS→

前から見てもAdventureが強そうです

←BMW R 1300 GS Adventure 　→BMW R 1300 GS→

BMW R 1300 GS Adventureのカラー

レーシングレッド

標準

レーシングブルー・メタリック


ステンレススチール製エンジンプロテクター
ブラックのクロススポークホイール
ラジエーターと補助ヘッドランプの前のブラックグリル
ストーンガードプロテクション
小さめのスポーツウィンドシールドとパッセンジャー用のスポーツグラブハンドル

トリプルブラックストーム・メタリック

高品質のティンテッド クリア コー​​ト仕上げのアルミ製燃料タンク
エンジン プロテクター
黒のハンドルバー、黒のホイール リム、グレーのハンド プロテクター エクステンション
ラジエーター カウル バッグのホルダー
シート ヒーター付きの 2 つの黒/グレーのコンフォート シート、
荷物ホルダー、大型のウインド デフレクター付きの高いフロント シールド

アウレリウス・グリーン・メタリック・マット


タンク カバーの「Opt. 719」バッジ
ゴールド アルマイト リムとゴールド アルマイト ハンドルバー
標準のエンジン プロテクター
パッセンジャー コンフォート シート、ラゲッジ ラック、小型のスポーツ ウインドシールド

個人的にはトリプルブラックが好きで、GOBIのパニアケースも合いそうなカラーです

ヘプコ&ベッカー GOBI

デザインとエルゴノミクス

BMWは、R 1300 GS Adventureのデザインにおいて細部にまでこだわりを見せています。まず、大型の30リットルアルミ燃料タンクが目を引きます。


このタンクは長距離ツーリングを意識したもので、遠出の際にも頻繁な給油の心配がなくなる点は大きな魅力です。
私自身もロングツーリングを好むため、この点は非常にありがたいと感じました。

エルゴノミクスに関しても、BMWはライダーの快適性を最優先に考慮しています。
シートの高さは 2 段階で調整調整可能であり、長時間のライディングでも疲れにくい工夫がされています。



また、ハンドルバーの位置やフットペグの配置も最適化されており、自然なライディングポジションを取ることができます。これにより、異なる体格のライダーにも対応できる柔軟性が魅力です。

エンジンとパフォーマンス

R 1300 GS Adventureの心臓部である1300cc水平対向2気筒エンジンは、まさにこのバイクの魂を象徴しています。
このエンジンは145 hp (前モデル: 136 hp) を発揮し、BMWのShiftCamテクノロジーにより、低回転域から高回転域までスムーズで力強いトルクを提供します。発表会でのデモンストレーションでも、このエンジンの性能がいかんなく発揮されていました。

特に印象的だったのは、様々なライディングモードの存在です。
レイン、ロード、エコ、エンデューロといったモードが用意されており、どんな状況でも最適な走行が可能です。
例えば、突然の悪天候に見舞われても、レインモードに切り替えることで安全に走行できる点は安心感があります。
エンデューロモードは特にオフロード走行に適しており、悪路でも安定した走行が可能です。

サスペンションとブレーキ

R 1300 GS Adventureのサスペンションシステムは、非常に高度なものです。フロントにはテレレバー、リアにはパラレバーというBMW独自のシステムが採用されており、これにより優れたハンドリング性能と快適な乗り心地が実現されています。さらに、電子制御式のダイナミックESA（Electronic Suspension Adjustment）により、走行中に自動でサスペンション設定が調整されるため、常に最適なライディングフィールが得られます。

ブレーキシステムも非常に信頼性が高く、フロントにはダブルディスクブレーキ、リアにはシングルディスクブレーキが装備されています。ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）が標準装備されているため、急なブレーキング時にも安全です。このような高性能なサスペンションとブレーキシステムが、R 1300 GS Adventureの走行性能を一層引き立てています。

最新テクノロジーと装備

BMW R 1300 GS Adventureは、最新のテクノロジーが詰め込まれています。特に注目すべきは6.5 インチ フルカラー TFT 多機能ディスプレイです。
このディスプレイは視認性が高く、速度、回転数、燃料残量、ナビゲーション情報などが一目で確認できます。

さらに、ライディングアシスト機能も充実しています。ヒルスタートコントロール、クルーズコントロール、トラクションコントロール、コーナリングABSなど、多彩なアシスト機能がライダーの安全と快適さをサポートします。特にヒルスタートコントロールは、坂道発進時の不安を軽減してくれるため、非常に助かります。

アクセサリーとカスタマイズ

R 1300 GS Adventureは、多彩なアクセサリーが用意されており、ライダーのニーズに合わせたカスタマイズが可能です。例えば、アルミ製のサイドケースやトップケースは、長距離ツーリングに必要な荷物を収納するのに便利です。
また、LEDライトやエンジンガードなど、オフロードでの使用に適したアクセサリーも充実しています。

技術データ

BMWとライディングの未来

今回のR 1300 GS Adventureの発表を通じて、BMWがどれだけライダーのニーズに応えるために努力しているかが改めて感じられました。
技術の進化と共に、より快適で安全なライディング体験を提供することを目指す姿勢は、多くのバイクメーカーの中でも際立っています。

未来のバイクがどのように進化していくのか、その一端を垣間見ることができた今回の発表。
BMW R 1300 GS Adventureは、その先駆けとして、これからのバイクシーンを牽引していくことでしょう。
私たちライダーにとっても、さらなる冒険と発見が待っていることを期待せずにはいられません。

最後に、この素晴らしいバイクの登場に心から感謝し、次なる冒険に胸を膨らませています。
皆さんもぜひ、この新しい冒険バイクと共に、新たなツーリングの世界を探検してみてください。

参照
PRESSCLUB CANADA · 記事

TAICHI

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GWツーリング2日目岩手県八幡平市から一般道で青森県を縦に横断、最後は本州最北端の青森県大間町 大間崎がゴールです
青森県 大間埼を目指してツーリングを計画している方の参考になれば幸いです。

2024年6月16日5月 東北の大自然を巡るバイク旅 『鳥海山〜田沢湖〜宝仙湖〜八幡平』 400X ロングツーリング( Day1 )

2024年9月1日雨の北海道ツーリング【旅行費用も公開】『ニセコパノラマライン〜羊蹄山〜モアイ像〜支笏湖～苫小牧フェリーターミナル』 400X ロングツーリング( Day4＆5 )

岩手県八幡平市から出発、青森県に向けて北上
まずは秋田県の県境にある十和田湖へ 最深部は327mで日本第3位の湖を観光します

十和田湖

次は奥入瀬渓流へ全長約14kmの渓谷環境を通過して八甲田山へ

奥入瀬渓流と八甲田山

陸奥湾沿いを走って下北半島へ日本三大霊山の一つ恐山に立ち寄り
最後は本州最北端の大間崎がゴールです

恐山と大間埼

青森県を縦に横断するルートです

岩手県八幡平市から出発

岩手県八幡平市の民宿を出発

時刻は６時になりましたが東北の朝方は寒いのでオールシーズン対応ジャケットがオススメです

国道282号線を進みます、盛岡市から秋田県大館市を結ぶ幹線道路です

秋田県鹿角市から十和田湖へ

出発して約40分 秋田県に入りました、国道282号線で十和田湖まで北上します

大湯温泉郷に入りました
開湯800年の歴史を持つ名湯で様々な効能を持つ温泉が魅力です

走りやすい道でライダーも多いです

十和田湖が見えてきました、国道103号線を下り湖畔に出ます

曇っていましたが丁度晴れ間も見えてきました
高台から十和田湖を背景に写真を撮ります

青森県と秋田県の山々に囲まれる神秘の湖です
5月ですが木々に色が乗り綺麗です

十和田湖の湖畔沿いに出ます
国道103号線を走り十和田市方面へ本州最北、青森県に入っていきます
湖畔が綺麗なので停車します

湖畔沿いも神秘的な景色です

十和田湖マリンブルー で朝食を

青森県に入る前に朝食をとります、気になるカフェに寄ります

名物のアップルパイです、十和田湖の湖畔で食べる最高のロケーションです

生地が薄く濃厚なリンゴが詰まっています

本州最北の青森県へ

マリンブルーから青森県十和田市に入ります

気持ちのいいワインディングが続いています
湖の周囲、長さは約46kmと広大です

十和田湖→奥入瀬渓流へ

十和田湖から流れ出る唯一の川沿いを進み奥入瀬渓流へ入ります
森林浴 を楽しめる14kmの区間です

国道102号線に入り森の景色になりました
自然遊歩道が整備されていて歩行者も多いです

奥入瀬渓流

綺麗な森景色なので写真を撮ります

木漏れ日と川音が心地よいです、日本を代表する紅葉の名所でもあります

春先から夏にかけては雪解け水により水位が高いです
淡い緑色に色付く木々がとても美しく釣りも楽しめるスポットとして有名です

国道103号線→八甲田山へ

川沿いのワインディングが続きます

スノージェットが連結しているトンネルです
冬季は豪雪地帯です、国道103号線で八甲田山まで北上します

ブナの木が生い茂るエリアを通過します、側道にも雪が残っています

美しき八甲田山

八甲田山の麓付近まで来ました、標高1585mで山頂に雪が残り綺麗です

富士山の様な形をしています
新緑な高山植物が彩り、とても綺麗です

青森市から陸奥湾沿いへ

八甲田山からは陸奥湾まで北上します

青森市の市街地に入りました、陸奥湾までもう少しです

国道７号線に入り開けた景色になりました
先の見えない直線が気持ちいいです

陸奥湾沿いに出ました
津軽半島と下北半島に囲まれた内湾です、潮風が気持ちいいです

鶴亀屋食堂

昼食は地物を食べられるお店へ
TV特集されたらしく、行列でした

青森産、本場の本マグロを味わえました(まぁまぁいい値段…)

実はラーメンが特に美味しかったです
マグロ出汁が効くスープに、細ちぢれ麺が合います

むつはまなすライン→下北半島へ

青森県特産の「ほたて」に由来した橋です

むつはまなすラインを北上します、海沿いで真っ直ぐな気持ちのいい道です

横浜町に入りました
下北半島の首位部に位置し、菜の花が有名です

休憩をしながら約1時間北上して下北半島が見えてきました

下北半島の首部分で直線が続きます

宇曽利山湖と恐山

むつ市の市街地に入りました
県道174号線から恐山を目指します

宇曽利山湖が見えてきました山道に入り約10分で恐山到着です
湖畔沿いに停めて休憩します

日本三大霊場の一つ恐山
あの世に最も近いとされる霊場ですが歴史と神秘が息づく場所で、心静かな空間でした

奥には寺院がありますが
今回は寄らずに大間を目指します

むつ市→本州最北 大間町へ

県道4号線は寺院で行き止まりなので帰りは来た道を引き返します

16時を過ぎて陽が傾いてきました

太平洋側、海沿いを北上します夕陽が眩しいです

本州最北の大間町に着きましたマグロ一本釣りが有名な本州最北の港町です

本州最北の地 大間崎

明るいうちに大間崎、到達出来ました


本州最北の地に来れて達成感が溢れます

マリンハウス民宿くどう 夕食のみ7,700円

宿泊先は大間崎から徒歩1分の民宿を選びました
綺麗で管理が行き届いた客室です


マリンハウス民宿くどう 夕食

夕食が品数多く、とても豪華でした、様々なマグロ料理を堪能出来ます

レアな触感を残しつつタマゴに潜らせて
とても美味しく頂きました

5月5日は本州から北海道へ渡ります
青森県大間町の民宿を出発して津軽海峡フェリー大間ターミナルへ

津軽海峡フェリー【大函丸】

フェリーで北海道函館市に渡ります

函館市に到着後、函館朝市へ

函館朝市と活イカ

活イカの刺身を食べに行きます

函館市からは日本海側へ横断して日本海追分ソーランラインを北に向けて走ります

日本海追分ソーランライン

途中、歌島高原と弁慶岬に立ち寄り

弁慶岬

日本海に面した静かな港町 岩内町がゴールです

津軽海峡フェリー大間ターミナルへ

フェリーの時刻に合わせて早朝５時台に出発

大間フェリーターミナルに向かいます
朝方はスクリーンが曇ります

フェリー乗り場が見えてきました 大間～函館は大函丸が運航します
約１時間半の船旅です

到着したので乗船券を発行してきます

発券を完了したので乗船準備に入ります

大間～函館フェリー大函丸に乗船して函館市へ

５月時期「大間～函館」のダイヤは2本だけなので
乗り遅れると次13：40発の便になります
満席で乗れない可能性もあるので事前予約が確実です

バイクは壁側に一列で固定されます
しばしお別れ


小さいフェリーですが、揺れはあまり感じませんでした

北海道函館市に到着 函館朝市へ

北海道 函館市に到着して下船します
ほぼ時刻通りの到着でした、大間行きのバイクが待機しています

函館駅方面に向かいます、高台から街を見渡せるフラットな地形です

函館駅が見えてきました
函館朝市は、駅から徒歩5分の場所で、電車での観光も良さそうです

函館朝市

新鮮な採れたての海産物が売られています

函館市は漁場から漁港までの距離が近く
イカの活きが良い状態で水揚げ出来ます

捕獲出来ました
取ったイカはその場で裁いてお刺身に

鮮度が良くまだ動いています、裁いているのを見れるのも函館朝市の魅力です

活きが良く、まだ動いています
身は弾力が強く、味はコクがあり甘いです

函館駅→北斗市へ

函館駅の横を通過します、1902年開業、北海道の玄関口です

函館市を抜けて北斗市に入りました、北海道らしい直線道路です

北斗市の市街地を抜けて森の景色になります、このまま日本海沿いまで進みます

大自然ビュー 日本海追分ソーランライン

北斗市から約1時間30分走り日本海沿いに出ました、気持ちのいい海沿いの道です

海沿いに奇岩や断崖が多くなってきました、海沿い圧巻の風景が続きます

所々にスノージェットがあります、海沿いですが冬は積雪エリアです

歌原高原…?と歴史が語る、弁慶岬

歌島高原に行きたかったのですが入口が分かりませんでした…
高台に上がれるので写真だけ撮っておきます

海を挟み綺麗な雪山（狩場山）を背景に撮れました

撮影場所からバイクを引き戻して出発

弁慶岬に到着しました、弁慶像が佇んでいます

弁慶像、迫力がありました

宿泊先の岩内町へ

宿泊先の岩内町へ向かいます
個人的な感想ですが、日本海追分ソーランライン、伊豆半島や能登半島に走り心地が似ていました

岩本町に到着しました、市街地はお店が多く栄えています

加藤旅館 素泊まり4,000円

宿泊先に到着、屋根付き駐車場で安心です

部屋は広めの和室でした

清寿司支店

夜はおススメしてもらったお寿司屋さんへ

北海道のネタを使ったお寿司は絶品でした(お値段は・・・)

さくら亭

足りずにもう1件 キンキンの生です

とてもジューシーなザンギのから揚げ

タコ刺しはプリプリして新鮮でした

次回、北海道ツーリングに続きます
ご視聴ありがとうございました

TAICHI

このブログでは、バイクorキャンプ、アウトドアについて役立つ情報を共有していきます。

ゴールデンウィークの連休を利用した5泊6日の東北～北海道ロングツーリングへ

1日目、東北4県(宮城県→山形県→秋田県→岩手県)を周り北上する約500kmルートです

5月に東北ツーリングを計画しようとしている方への参考になれば幸いです。

2024年6月28日青森県から北海道を走るバイク旅『十和田湖〜八甲田山〜大間埼〜北海道 函館市～日本海へ』 400X ロングツーリング( Day2＆3 )

2024年9月1日雨の北海道ツーリング【旅行費用も公開】『ニセコパノラマライン〜羊蹄山〜モアイ像〜支笏湖～苫小牧フェリーターミナル』 400X ロングツーリング( Day4＆5 )

そのまま鳥海山を駆ける鳥海ブルーラインで秋田県に入り田沢湖 宝仙湖を経由して

鳥海山

田沢湖と宝仙湖

雪の回廊を求めて、八幡平アスピーテラインへ、そのまま岩手県八幡平市に宿泊します

八幡平アスピーテライン
日本海から岩手県へ約500km越えるルートです

東北→北海道ロングツーリングへ出発

5月2日夜に実家のある福島県まで北上、今回のツーリングは福島県郡山市から出発です

郡山料金所から東北自動車道へ入ります仙台方面に北上します

福島県が誇る安達太良山と磐梯山

高速道路に入り約10分、安達太良山が見えてきます、標高1700m 日本百名山の一つに数えられる山です

安達太良山から約20分、磐梯山が見えてきます、磐梯吾妻スカイラインが通る絶景の山です

宮城県に入り山形自動車道へ

宮城県に入りました、福島県との県境にある白石市です
西には国定公園蔵王連峰があり自然が豊かです

山形自動車道 宮城県→山形県へ

山形自動車道に入り緑が濃くなります

宮城県から山形県に入りました、遠くに月山の雪山が見えてきます

山形JCTを酒田方面へ山形市を抜けて交通量が減ります

山形県の中心にそびえる月山

西川町に入り月山が近くなります
標高1984m山形県の中央部にある巨大な山です、雪残りの月山がとても綺麗です

一般国道に入りました
トンネルとスノージェットが続きます、冬季は豪雪の地区です

再び山形自動車道に入ります

山形自動車道からの鳥海山

山形自動車道に入り約10分遠くに鳥海山が見えてきます

遊佐町に入り鳥海山が近くなります山頂に雪が多く残って綺麗です
鳥海山の山頂を目指して走ります

遊佐町で給油と道の駅で休憩

福島県から約300kmなので給油をしました

鳥海ブルーラインに入る前に遊佐町の道の駅で朝食休憩をします

朝食を取ります

●おにぎり海老 500円

食べ応えのあるサイズとお米(つや姫)が美味しいです

鳥海山に向けて出発です

鳥海ブルーライン 山形県

鳥海ブルーライン始点

鳥海ブルーラインに入りました
序盤は平坦な森の道です、ここから徐々に標高が高くなっていきます

鳥海ブルーラインに入り約10分
上り坂のワインディングが続きます、傾斜も徐々に大きくなり標高が上がります

道脇に雪が残っています5月に雪を見れるのが新鮮です

鳥海山を登り見晴らしのいい景色になりました
止めれる場所があるので休憩します

日本海をバックに写真を狙います

山頂付近だと日本海を背景に写真が撮れます

鳥海ブルーライン 秋田県

秋田県にかほ市に入りました
傾斜が弱くなり、気持ちのいい道が続きます

稲倉山荘の駐車場に停車します
下の駐車場の方が景色が良さそうなので移動を

絶景すぎる・・・

天気が良いと男鹿半島や佐渡島まで見渡せ、にかほ高原の風車郡も一望できます
日本海の大パノラマ景色を楽しめるスポットです

鳥海ブルーライン 秋田県 絶景ルート

鳥海鉾立ビジターセンター駐車場を後に、絶景の下りのルートが始まります

日本海パノラマ
空を飛んでいる様な絶景です、気持ちいい
標高は約1100ｍ、ワインディングを楽しみながら下ります

下りに入り約3分
路肩の雪は少なくなりましたが、景色は絶景です
まだ、にかほ高原の風車郡が見えます

秋田県にかほ市から日本海沿いへ

鳥海山を降りて森の景色に変わります

県道58号線に出ました、ここから日本海沿いを目指して北上します

国道7号線 日本海沿い由利本荘市

由利本荘市に入り日本海沿いの道に出ました
日本海、潮の匂いが強く、海沿いなので気温が上がります

国道７号線 海沿いの道が約20分続きます、暑い

田沢湖を目指して秋田県の内陸へ

県道44号線で秋田県の内陸に入っていきます
海から森の景色になります

秋田県 大仙市に入りました、のどかな田園風景になります
日本三大花火大会の「大曲の花火」で有名な市です

田沢湖畔線に入りました、細いワインディングが続きます

田沢湖に到着タツコ像へ

田沢湖の看板が見えてきました、田沢湖に到着

連休で人も多いですが、たつこ像の写真を撮ります
「永遠の美と若さの象徴」田沢湖のシンボルです

キレイな水面に建つ、 たつこ像とても美しいです

田沢湖を周回して休憩

田沢湖を周回します、1周 約20km走りやすい湖です

水がキレイ過ぎ…

田沢湖の深さは約423.4m、透明度が高い湖です、透き通って湖の底が見えます

写真だと水面がブルーに映りとてもキレイです

田沢湖→宝仙湖を目指して

次は秘境 宝仙湖を目指します

国道341号線を玉川に沿って北上します
気温も温かく、桜も丁度いい季節です

水面がエメラルドブルー
玉川沿い水の色がブルーでとても綺麗です、気持ちのいいワインディングを進みます

秋田県の秘境 宝仙湖

宝仙湖(男神橋)に到着しました、秋田県、秘境の湖です

水がキレイ過ぎ…(2回目)

男神橋からは、宝仙湖周囲の山々が一望できます
青々とした湖面が とても神秘的です
湖水の青さと山々のコントラストが楽しめて、まるで海外の様な風景です

八幡平アスピーテラインを目指して

本当に水が綺麗…(3回目)
宝仙湖を後に北上します、ワインディングは緩やかですが道幅は狭くなります

トンネル型スノーシェルターです、山深くなり冬季は豪雪地帯です
八幡平を目指してワインディングが続きます

八幡平アスピーテライン 秋田県

国道341号線から八幡平アスピーテラインへ
序盤から傾斜のある上り坂、標高が上がります

蒸ノ湯休憩所まで登ってきました
露天風呂があり、入浴することもできます、展望所としても利用でる休憩所です

標高が上がり道脇に落葉した木と雪が増えます、5月ですが冬の景色です

八幡平アスピーテライン 雪の回廊 秋田県

雪の回廊が現れました、高さがあり見応えのある雪壁です、気温も10℃を下回り、寒くなります

美しき雪山
八幡平アスピーテライン大深沢展望台
青空と白い雪のコントラストが美しいです
山々に雪が残る幻想的な景色です

見返峠 秋田県→岩手県へ

八幡平の標高は最大で1,540mあり、遠くまで見渡せるパノラマビューに癒されます
自然の偉大さを感じました

見返峠で岩手県に入ります

岩手県へ県境の看板がレトロで可愛いです

岩手県側の方が雪の量が多いです
見応えのある雪壁なので駐車場から写真を撮ります

陽が落ちてきて逆光

高さがあり迫力のある雪壁で、5月ですが見返峠は冬景色です

八幡平アスピーテラインから見える岩手山、岩手県八幡平市の宿泊先へ

東北地方で最も高い山の一つ岩手山です
南部富士とも呼ばれ美しい形をしています

約20分で山頂付近から降りてきました、雪は無いですが高原風景に癒されます

陽が落ちてきているので宿泊先へ急ぎます
鳥海山から八幡平へ走りごたえこあるツーリングでした

たちばな民宿 夕食のみ 6,000円

年季はありますが広く快適な客室です

夕食は品数が多く豪華です

牛肉の野菜蒸し
どのおかずも美味しく、ご飯3杯おかわりしました

民宿の看板ネコちゃんが可愛かったです

次回、青森ツーリングに続きます
ご視聴ありがとうございました

TAICHI

こんにちは、TAICHIです。

Moto Lifezへのご訪問、投稿をお読みいただき誠にありがとうございます。

このブログでは、バイクorキャンプ、アウトドアについて役立つ情報を共有していきます。

今日は4月21日山梨県の「道の駅 富士川」で開催された国内最大級のV-ストロームのミーティング

V-ストローム250の車検の無いものからV-ストローム1050の大型まで合計約300台程のVストロームが集まる姿は圧巻です。

Vストローム250	400X
248cc	399cc

この記事を見ていただき、愛車の新たなカスタムのヒントや考え方になれば幸いです。

@篠山奴
趣味やら：鉄道／元バイク便ライダー／バイク（ZZR250、V-strom250）／自転車／カメラ／ぼざろ／音ゲー／デジガジェ／グリマスP／ホロライブ箱推し／はいふり限界勢／ラーメン／北神急行／#穏やかじゃない道研究会／etc…

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TOPケースの大きさ、どの位ですか？

篠山奴

100Lです

100L!!!

篠山奴

１００Lだとベースが長いんです、ベースがここまであるんで

篠山奴

ついでい言うとこのロールバッグも100L

合わせると200Lですか？

篠山奴

いやサイドのケースを合わせるともっとあります、サイドバッグはガードにくくりつけています

全部で容量どのくらいですか？

篠山奴

これがMAXで、まぁ260Lくらいですかね

260Lって・・・巨大な冷蔵庫と同じくらいのｗ

バイク用リアボックス バイクケース 大容量 100L

amazonで購入

防水バッグ ダッフルバッグ 100Ｌ

amazonで購入

スマホの後ろのファンはパソコン用ですよね？

篠山奴

そう、パソコン用です
夏走ってるときに冷却を促してくれるように夏だけ付けています。

こんな使い方があるんですね・・・
ありがとうございました

@お兄ぃたまのほほんライダー
Tokyo⇄kanagawa / Japan 基本なんでもソロ貧民カスタム 速い乗り物に乗ると死んでしまうので自粛中　XL883N(17′), Vスト250(23’), PCX125(19’), ForzaZ(MF10)

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綺麗な塗装ですね
自分でやったんですか？

お兄ぃたま

はい、自分で中古の部品を買ってきて缶スプレーでいけました
これも黒いバイクを三度塗りくらいで

お兄ぃたま

車用のスズキのエンブレムを
ちょっと大きいですが何とか入りました

MICHELIN(ミシュランタイヤ)

SUZUKI筆記体ロゴエンブレム シルバー

楽天市場で購入

SUZUKI筆記体ロゴエンブレムです。
裏に両面テープ装着済み
シルバーで、幅は34センチ、高さ4センチ

レザーは自分で切って？
レザーを使うのは上品ですね

お兄ぃたま

これはAliExpressで汎用品をパクリと言われない様に

SXではなく通常にした理由とかありますか？

250	250SX

お兄ぃたま

SXは出たばかりでパーツがあまり無く通常の物はパーツが多く中華製の部品も安く手に入るので
パーツ優先です

なるほど、ありがとうございます

@迷彩ライダー@7/14東ストin七ヶ宿
宮城の何処かに住み着く迷彩ライダー愛車は迷彩仕様のSUZUKI Vストローム250、2024/7/14道の駅七ヶ宿にて東北初のVストミーティングを開催しますエントリー無し入場無料Vstオーナー、元オーナー、他車両でも参加OK7/14は七ヶ宿で楽しみましょう整備メモ22400kmSpP(×)

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この迷彩はラッピングですか？

迷彩ライダー

デジタルパターンの方がラッピングで緑の部分は塗料屋さんに作ってもらいました
ラバーペイントって言う剥がせるスプレー缶で作ってもらいました

タンクがレザーですよね

迷彩ライダー

日本で売っていないタンクのカバーです両サイドに小物入れが付いています
ケーブル、バッテリーとかガソリンスタンド行ったときにレシートとかズボット突っ込めるように

ちなみに、このシートは？

迷彩ライダー

マルナオさんでスーパーハイシート作ってもらって80mmアップしています

でも、足着いちゃうｗ

191cm

後ろのひじ掛けとかもすごいですね

迷彩ライダー

グラブバーだと体安定しないので肘乗せてもらって、肘乗せながら前に持たれかかれるように

ガードのボックスも拝見

迷彩ライダー

バイクが動かなくなっても一晩過ごせるように崩れない様にスポンジを入れて

片側が車両用でこちらはレスキュー用タオル、薬系です

迷彩ライダー

これはポインズンリムーバー毒を抜くやつです

ポイズンリムーバー

Amazon

amazonで購入

迷彩ライダー

そこまでやる必要あるの？って言われると無いんですけど
バイク乗りってどこ行っても助け合うじゃないですか？そうゆう人に私もなりないなと思って

素晴らしい心がけ、ありがとうございました

bakuretta@Vストローム250SXにっぽん応援ツーリングエントリー
ばくさんです。VストSXとハーレー乗りです。バイクネタ、格闘技ネタ、あと仕事のボヤきもたまに。あ、そうそう柔術時代はクーコと呼ばれていたよーな。よろしくどーぞ♪

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V-strom250SXの乗り心地はどうですか？

BAKURETSU

最高に・・・しましたｗ
純正のサスが中々固いのでリアサスをNITRONに変えました

乗り心地は変わりましたか？

BAKURETSU

全然変わりました、全く変わりました安定しているので走りやすいです
最初足着きが厳しかったからサスを変えてシートも加工して足つきを良くしています

BAKURETSU

ガードも日本で出ていなかったのでインドから直で買いました

これがZANAって言うインドのメーカーです

フォグランプはPIAA、確かにお金かかっていますね

BAKURETSU

あとハンドガードも高かったです完全にガードしてくれるやつ

BAKURETSU

セローを売った分のお金をここに使おうと思って

BAKURETSU

一番高いのはサスです

V-STROM250SX 年式: 23-

NITRON ナイトロン

商品番号　NTBKS71S-TQ

Yahoo!ショッピング

サス高いですよね・・・ありがとうございました

ヒデキ、感激

こちら塗装は？

ヒデキ、感激

元々、オレンジ色だったんですけどジムニーのグレーに塗装しました
SUZUKI仲間だから

みんな純正色オレンジと黄色と黒なのに
1台だけオシャレなグレーがいたんで
乗り心地はどうですか？

ヒデキ、感激

良いですよ、軽いし良く走ってくれる

フロントのタイヤサイズがSXは19インチに？

ヒデキ、感激

そうですねフロント19でリアが17ですね

アドベンチャー寄りにタイヤサイズが変わって

ブルーっぽいグレーのフォグランプ珍しいなと
フォグランプも色を合わせているのですね、どこのやつですか？

ヒデキ、感激

カエディアです、凄い明るくていいですよ

バイク LED フォグ ランプ 補助 ライト 汎用 30W×2灯

Kaedear(カエディア)

KDR-K11

amazonで購入

ありがとうございます
オシャレだなぁ上品なグレー色がとてもかっこいい

keisuzu
X(ツイッター）初心者です。無言フォロー、無言ツイート許して下さい。
3年前にリターンしたおっさんです。宜しくお願いします。

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こちらのBOXは何が入っていますか？

keisuzu

パンク修理キットとか工具とか逆側は雨具を入れています、

内側にボルトで止まっています高速を走ってきたので落ちない様にベルトで固定しています

このケースは防水ですか？

keisuzu

工具箱をそのまま付けているのである程度の防水製はあると思います

カインズ工具箱

あと、このライトって点くんですか？

keisuzu

はい、点きます。今度北海道行く予定があるので暗くなった時用に左側を照らすように付けようと
鹿の飛び出しとか怖いので

バッグも大きいですね

keisuzu

バッグはケースの上に積みます、高さが出るけどしっかり固定できます。

ありがとうございました
トップケースの上にバッグを固定はアリかもです

th-ωorks(ワークス) 𝕏
バイクとカメラと日常。 SUZUKI V-Strom650、SONYα7RⅤ、α1←NEW!! 天安門事件(スパム用)

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カスタムのポイントとかありますか？

ワークス

クチバシまで覆っているエンジンガードですかね
やっぱりクチバシまで覆ってるほうがカッコいいかなと思います

こちらは今流行りのモニター！
スマホの接続は早いですか？

ワークス

スマートライドモニターです私のはakeeyo版です、スマホ接続早いですよ1分かからないくらい

本当だもう繫がってる(1分以内)

ワークス

オプションのリモコンがハンドルについていて、空気圧と温度も見れます

いいですね～こちらは手元で全部操作を？

ワークス

手元で操作できる位置にリモコンを付けました。空気圧センサーはキャップになっています。

スマートモニター良いなぁ、ありがとうございました

スマートライドモニター

AKEEYO AIO-5 Lite

amazonで購入

DRの人
キャンプツーリング＆焚き火好き。たまにビッグオフでエンデューロ。DR25oR･DR8ooS･DL8ooDE。職業訓練指導員(自動車整備科)。東海道定期便ドライバー?。バイク・アニメ成分が多い方フォローしてます。 終末何してますか？忙しいですか…シドニアの騎士…エイティシックス…青春ブタ野郎…AngelBeats!

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完全にビッグオフに振り切っていますね

DRの人

DRビッグって言うビッグオフ乗っていたんですけど乗り換える先を探していて

丁度いいのが出たと思って

これで林道とかも行くんですか？タイヤは・・？

DRの人

林道も走りますし、エンデューロレースも出ます

なのでもうボロボロ

DRの人

ホイール18inにしてエンデューロタイヤを履いています

純正よりも車高が上がっていますか？

DRの人

そうですね、今イニシャルよりもだいぶ上げて
ハイシートになっているのでシート高は高いです

確かに他のVストロームに比べると高いですね

DRの人

ホイールも17→18inにしてるので車高が上がっています
18inじゃないとレース用タイヤが手に入らないのですよ

スクリーンは純正ですか？

DRの人

そうですね、視界が良くなるように下げています、オプションで良いのがありますが純正です

ハンドガードはどこのですか？

DRの人

CYCRAの偽物でもうすぐ本物に変えます、本物は凄く丈夫なんですけど。

これは転ぶと曲がっちゃいます

DRの人

レバーも可変で折れない様に曲がるやつに変えています
安物ですが転ぶと折れちゃうので

DRの人

バキバキに割れていて恥ずかしいですけど

戦いの傷跡が・・・
ありがとうございます

ともしゃ@白Vスト800DE
林道、キャンツー大好き 気づいたらVストが増殖してた　 愛車:白いVストローム800DE(白いVスト250は友人の手に渡りました)　#ふじVストロームミーティング　主催やったりしてます

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エヴァンゲリオン綾波レイのファンですか？

ともしゃ

実は、笑

エヴァンゲリオン好きですヘルメットに合わせてます

ラッピングで白くしているのですか？
ここのオレンジもラッピング？

ともしゃ

そうですね、ラッピングでやっています

オレンジだけシール塗装でやっています剥がせる塗装です

零号機はステッカーで作ってもらってネルフのステッカーと貼ってます

統一感がありますね～
SW-MOTECHのバッグはどの位入りますか？

ともしゃ

これは確か片方46L

林道に良くいくのでバッグなら木に突っ込んでも潰れてくれるので

バッグ軽いですよね、林道用のブロックタイヤ？

ともしゃ

そうです、一応その予定で

800にはブロックタイヤが似合いますね
ありがとうございました

いーのっく
車、バイク、サブカルが好きです！現在車はアルファード(GGH20W)バイクはBandit1200S (GV77A)とV-Strom 1050XT(EF11M)に乗ってます！よろしくお願いします︎

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こちらは？

いーのっく

これは携行缶です、ガソリン

今日は入っていないんですけど、いじるとこ無くなってきたんで、もう、これ付けようかなってｗｗ

容量どのくらい入るんですか？

いーのっく

1Lです、左右にあるから2L

仲間が無くなりそうなとき助けて上げたいなって

いーのっく

これは売っているやつを組み合わせて取り付けています

なるほど、これはすごい！！

パニアケースにバッグも付いて
容量全部でどのくらいですか？

いーのっく

確か全部で150Lくらいロングツーリングに行けちゃうくらい

このモニターって大画面ですね

いーのっく

これタブレットを入れるために作ったんですよ
スマートライドモニターが出る前に７インチのタブレットを入れてナビ替わりにしていました

フォグランプが４か所付いていますね

いーのっく

常用で使っているのは下で上はハイビームとして使っています
ハイビーム若干暗めなんでこれだと車検通らないので車検で上外そうかなって考えています

4つは車検通らないので

なるほど、ありがとうございました

teru.spl

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フロントのフォグランプ珍しいのですが

teru.spl

軽トラの荷台用のやつです

軽トラの荷台!!すごい明るいですね

teru.spl

暗いとこも無敵です

“車検は全取りですｗ “

フェアリングはオリジナルですか？

teru.spl

オリジナルです、勢いで作りましたｗ胸周りに当たる風が全く無くなります

これがフォグランプのスイッチです

さすが電気屋さん、ありがとうございました

hide @ 400X 新型400X乗り換えオジサン
2020年からHONDA 400X 乗り 2024年より2台目の400Xに乗り換えました
アドベンチャーバイクの400Xを愛する男です そして鳥貴族大好き
#バイク/#400X/#鳥貴族

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400X(NC47)→400X（NC56）への乗り換え
2台目の22年式ですね

400X 17年式	400X 22年式
NC47	NC56

こちらは自家発電用に？
ソーラーパネルが付いていますね

hide

“ソーラーパネルは前の400Xからの載せ替えです “

hide

ソーラーで取った電気をここでコントロールしながら

充電とDユニットで分岐させています

雷様じゃないですかｗ

hide

バッテリー上がっても自己再生出来ますｗ

このライトは何ですか？

hide

これはデイライトですね青く光ります
後ろも青です

hide

はぐれ防止です、これは追突の防止と夜駐車場に止めた時明かりが照らされて

フォグランプも爆光のやつですか？

hide

これは付けっぱなしだとバッテリー上がります
ちゃんとDユニットから取っていますが爆光すぎて消費電力が大きくて

バーの上にバーが来ていますねｗ
ケーブルも青ですね

hide

青が足りないのでｗ追加しました

このウイングがすごいですね

hide

これは意味があるのかが分からないですｗ

ただ青が欲しかっただけｗ

かっこいいですね！LEDとか入れそうなｗ
ありがとうございました

V-ストロームミーティングに参加して

250-1050ccと幅広い排気量のバイクだからこそ様々なカスタムや考え方に触れて刺激を貰いました
初めてお話する方がほとんどでしたがインタビューを気さくに受けて頂きありがとうございました

最後まで閲覧ありがとうございました。

心より、

TAICHI

このブログでは、バイクorキャンプ、アウトドアについて役立つ情報を共有していきます。

今年も2024年4月8日に茨城から素敵すぎる4月の長野県を調査しましたのでツーリング記事を記載します。

茨城県から行く大迫力の北アルプスを鑑賞してビーナスラインを走り抜ける約750kmのコースです。

ぜひ4月に長野ツーリングを計画しようとしている方への参考となれば幸いです。

常総料金所を出発して、高速道路で一気に軽井沢を目指します
碓氷軽井沢出口から、つまこいパノラマラインを通り長野市鬼無里を経由して北アルプス大パノラマが広がる白沢洞門へ

白馬村を観光後して南下、松本市方面へ向かい白樺湖とビーナスラインを堪能します

帰りは高速道路で一気に茨城県まで走る日帰り700km越えツーリングです

茨城県から出発、高速道路で軽井沢へ

今年から拠点が埼玉県→茨城県になったので去年より早い出発です

この日の茨城県は所々雨雲がかかっていました、部分的な雨雲なので走って抜けてしまいます

埼玉県に入り雨が止みました、圏央道を走り関越自動車道に合流します

鶴ヶ島JCTから関越自動車道へ、まだ5時前なので空が暗いです

時刻は5時を回り空が明るくなってきました、早朝なので交通量も少なく快適です

群馬県藤岡市に入ります。この先、上信越自動車道へ合流します

上信越自動車道へ合流、遠くに長野県の山々が見えてきます

横川SA通過後に碓氷橋を渡ります、目の前の山に雲がかかり幻想的な景色です

碓氷軽井沢に到着して高速道路を降ります、気温も5℃で肌寒くなってきました

碓氷軽井沢からつまごいパノラマライン

一般道に入りました、軽井沢の市街地へは程よい峠道を走ります

長野県に入り浅間山が見えてきました標高2,568mある高さのある山です

気温が2℃まで下がり、寒いです。路肩にまだ雪が残っています

群馬県に戻ってきました。薄く霧がかかり幻想的な森の景色です

つまこいパノラマラインに入ります、高度が上がり霧が濃くなります

別名キャベツラインと言われる美しい農道です
霧が濃く、幻想的な景色が続いています。せっかくなので写真を撮ります

別世界への入口の様な幻想的な霧です

霧を抜けたら雲海していました。森に雲がかかりとても美しいです

霧を抜けて、また霧の中に入っていきます

つまごいパノラマラインから白馬村 白沢洞門へ

長野県上田市に入りました。標高約1,362mの峠を進みます

上田市と須坂市にまたがる菅平高原です。夏でも冷涼な気候な避暑地です

菅平高原から約7分、須坂市に入りました。まだ道端には大量の雪が残っています

峠道降りて県道58号線に入ります、遠くに北アルプスが見えてきました
須坂市からでも北アルプスの巨大さが伝わります

長野市の市街地に入りました

茨城県から無給だったので給油をしておきます

洞門を抜けていきます。洞門は雪国のスノージェット的役割があります

豪雪地帯で洞門の日陰が多いですが路面は乾いているので走りやすいです

鬼無里地区に入りました。鬼女紅葉伝説が語り継がれる地区です
白馬が近く、路肩の雪の量が増えます

小川村に入り上りのワインディングになります
雪が溶けて所々路面が濡れています

白沢洞門に到着

トンネルの先には・・・

目の前に広がる大迫力の北アルプスです

日本2位の高さを誇る山で、横に長く富士山とは違う迫力があります

大迫力の北アルプスと写真が撮れました

白馬村から大町ダムへ

次は白馬村から北アルプス写真を撮りに行きます。合間に見える北アルプスが絶景です

峠道を降りて白馬村の市街地へ入っていきます。白馬村からは北アルプスの巨大さが、尚実感できます

田園越しに北アルプス写真を狙います

白馬村から眺める北アルプスも絶景です、長野 岐阜 富山 新潟の4県を跨ぐ大山脈です

今年も4月に白馬村に来れて良かったです

時刻も10時を回り気温も上がってきました、お土産を買いに道の駅に立ち寄ります

山小屋風のオシャレな建物です

ツーリングではお米を買うことが多いです

お米は産地により味わいが異なるのが面白いです

ゆうだい21甘くつやがあり、とても美味しかったです

大町アルペンロードに入りました、目の前に飛騨山脈(立山)が聳え立ちます
32.7kmあり、富山県立山町まで繫がっています

お昼ご飯を食べますTwitterで教えてもらった気になるお店です

馬肉たたき定食をいただきました

ごはん屋さんの店主のオススメで大町ダム、七倉ダムを見に行くことにしました
黒部ダムも近く有名ですが、黒部ダムへの道は冬季封鎖中みたいです

大町ダムが見えてきました、ダム越しに見える飛騨山脈が美しいです

大町ダムに到着、上部駐車場へ傾斜が大きい坂道を上ります

大町ダム駐車場に到着しました

水面は綺麗な薄いグリーン色をしています
北アルプスの槍ヶ岳を源とする高瀬川につくられ周りを北アルプスの山々に囲まれています、

山々の間から見える北アルプスがとても綺麗です四季折々で異なる美しい景色が観れそうなダムです

大町ダムを出発して七倉ダムへ、七倉ダムへの道は冬季通行止めでした
また温かい時期に来ようと思います

白樺湖 ビーナスラインへ

来た道を引き返し大町の市街地へ戻ります

高瀬川沿いに松本市まで南下します。右側には飛騨山脈の餓鬼岳が広がっています

気温も20℃を越えて暑くなってきました

去年桜が満開だった写真スポットです

2023年4月6日

去年と同じ日程でのツーリングですが、寒さの影響でまだ開花していませんでした

松本市を通過して上田市に入りました、国道254号線に入り山深い景色に変わります

国道152号線に入り標高が上がってきます、上りの気持ちいいワインディングです

白樺湖が近くなり路肩に雪が多くなります、路面も所々雪解け水で濡れています

白樺湖に到着しました、写真を撮るのに良さそうな場所を見つけました

白樺湖と雪残りのビーナスラインと共に

去年の4月の白樺湖は、雪が降っていましたが今年は温かく快適です。白樺湖からはビーナスラインで霧ヶ峰を目指します

ビーナスラインに入ります、序盤は上り坂が続きます

遠くに南アルプスが見えてきました、標高が高く空気が美味しいです

気持ちのいいワインディングです。霧ヶ峰まで続く約11kmの道です

標高1700ｍを越えました
富士見台の駐車場に立ち寄ります

富士見台の駐車場からは、南アルプスが一望できて天気がいいと富士山も見えます

諏訪市、茅野市の街並みが綺麗で、ビーナスラインらしい高原風景です

霧ヶ峰富士見台にはまだ雪が多く残っていました

Windowsの壁紙の様な景色が続きます。この先、霧ヶ峰の駐車場で休憩をします

ゆるやかなカーブで走りやすい道です、山々を走っている感じがとても気持ちいです

霧ヶ峰無料駐車場に到着、休憩を取ります

霧ヶ峰の名物はじゃがバターです

多めにバターを付けて食すのが美味しい食べ方です

ツーリングのおやつに丁度いい量です

休憩を終えて出発、標高も高くスキー場も多いエリアです
ここから諏訪市の市街地へ山を降りていきます

時刻が17時に近くなり陽が傾いてきました、西日で眩しい時間です

市街地に入り諏訪湖が見えてきました、周囲約16kmの信州最大の湖です。

茅野市に入り桜が綺麗なので途中まで一般道で帰る事にしました
陽が落ちていますが桜写真も撮りたいです

山梨県北杜市に入り桜は満開ですが、暗くなってきたので高速道路で一気に帰ります

山梨県から高速道路で茨城県まで帰宅

須玉料金所から中央自動車道に合流です、東京方面へ向かいます

東京の都心部に入ります

夜桜がライトアップされています、東京ならではの演出です

茨城県に到着、高速道路を降ります、今年も４月の長野県は素敵でした

濡れた路面が多く足回りが汚れていました、4月 長野県ツーリングの参考になれば幸いです